CVT MOD jetzt bis V4 ! Die beste DREHZAHLSENKUNG für Ihre KFX
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Ein CVT-VARIOMATIK MOD ist die effektivste Methode die Motordrehzahl bei der KFX 700 zu senken.
Ab sofort ersetzt die Weiterentwicklung den S3 Mods mit der Stage V4,
Mit der Ausbaustufe V4 konnte die Drehzahl im oberen Bereich nochmals gesenkt werden, ohne die Power beim Anfahren zu beschneiden !
Selbst extreme Reifenkombinationen, die im allgemeinen zu motorfeindlichen Drehzahlen führen, können mit einem CVT MOD kompensiert und sogar verbessert werden.
Weitere Vorteile sind ein excellentes Preis-Leistungs-Verhältnis, kein Verlust der Beschleunigung gegenüber anderen drehzahlsenkenden Maßnahmen und eine kostenlose Überprüfung der Variomatik ist auch schon dabei (bei S2 +S2+ des vorderen Automaten und bei S3 + V4+ der gesamten Variomatik).
Der CVT MOD kann den Kraftstoffverbrauch senken, die Lebensdauer des Motor erhöhen und zu höherem TopSpeed verhelfen, gerade bei vorhandenem Tuning unerläßlich.
Je nach gewälter Stufe und Fahrverhalten ist auch das lästige "Öl in die Airbox drücken", zu dem viele KFX 700 bei höherer Drehzahl neigen, kein Thema mehr.
Es stehen 3 Stufen zu Auswahl, S1 bis ca. -500 UpM, S2 bis ca. - 1000 UpM und V4 bis - 2100 UpM.
Ein CVT MOD senkt die Drehzahl im oberen Geschwindigkeitsbereich (S1, S2 & V4) und in Verbindung mit unserern Spezialgewichten bereits ab mittleren Geschwindigkeiten (S1+, S2+ & V4+).
Ein weiterer Vorteil der Spezialgewichte ist ihre enorm höhere Verschleißfestigkeit, die zudem noch die Lebensdauer des Spiders (neben den Gewichten das Verschleißintensivste Bauteil der Variomatik) deutlich verlängert und somit sich auch auf zukünftige Wartungskosten positiv auswirkt.
Wie man der Tabelle entnehmen kann, liegen selbst bei den beliebten 225/40-10er Hinterreifen die Drehzahlen mit einem V4+ CVT MOD unter den originalen Drehzahlen der KFX 700.
Ablauf der Bestellung.
Sie wählen die gewünschte Version hier aus, wenn sie einen Abzieher zum Ausbau des vorderen Automaten leihweise benötigen, wählen Sie das hier in den Atrikeloptionen aus. Es werden Ihnen lediglich die Versandkosten in Rechnung gestellt, eine Leihgebühr wird nicht erhoben. Der Leihabzieher wird Ihnen nach Eingang des Rechnungsbetrag zugeschickt.
Sie senden an uns für:
S1 & S1+ die äußere Platte des vorderen Automaten.
S2 & S2+ den vorderen Automaten komplett.
V4 & V4+ den vorderen und hinteren Automaten komplett mit Riemen.
Bitte beachten Sie, das nur Varios mit originalem Kawasaki Riemen bearbeitet werden.
Sollten Sie einen Abzieher ausgeliehen haben, legen Sie ihn bitte der Sendung bei.
Nach Eingang der Teile in unserem Hause, wird der gewünschte Umbau durchgeführt, Laufzeit je nach Auftragslage ab ca. 2-3 Tage und danach an Sie zurückgesendet.
Werden verschlissene oder beschädigte Teile vorgefunden, benachrichtigen wir Sie umgehend und wenn Sie wünschen werden diese zum reinen Ersatzteilpreis ohne zusätzliche Lohnkosten (bei V4) montiert.
Bei S1+S2 werden ihnen eventuell zusätzliche Lohnkosten, beim Angebot der zusätzlichen Ersatzteile, wenn nötig mitgeteilt.
Selbstverständlich können Sie auch einfach Ihr Quad zu uns bringen, die Kosten bleiben die gleichen.
Ab sofort ersetzt die Weiterentwicklung den S3 Mods mit der Stage V4,
Mit der Ausbaustufe V4 konnte die Drehzahl im oberen Bereich nochmals gesenkt werden, ohne die Power beim Anfahren zu beschneiden !
Selbst extreme Reifenkombinationen, die im allgemeinen zu motorfeindlichen Drehzahlen führen, können mit einem CVT MOD kompensiert und sogar verbessert werden.
Weitere Vorteile sind ein excellentes Preis-Leistungs-Verhältnis, kein Verlust der Beschleunigung gegenüber anderen drehzahlsenkenden Maßnahmen und eine kostenlose Überprüfung der Variomatik ist auch schon dabei (bei S2 +S2+ des vorderen Automaten und bei S3 + V4+ der gesamten Variomatik).
Der CVT MOD kann den Kraftstoffverbrauch senken, die Lebensdauer des Motor erhöhen und zu höherem TopSpeed verhelfen, gerade bei vorhandenem Tuning unerläßlich.
Je nach gewälter Stufe und Fahrverhalten ist auch das lästige "Öl in die Airbox drücken", zu dem viele KFX 700 bei höherer Drehzahl neigen, kein Thema mehr.
Es stehen 3 Stufen zu Auswahl, S1 bis ca. -500 UpM, S2 bis ca. - 1000 UpM und V4 bis - 2100 UpM.
Ein CVT MOD senkt die Drehzahl im oberen Geschwindigkeitsbereich (S1, S2 & V4) und in Verbindung mit unserern Spezialgewichten bereits ab mittleren Geschwindigkeiten (S1+, S2+ & V4+).
Ein weiterer Vorteil der Spezialgewichte ist ihre enorm höhere Verschleißfestigkeit, die zudem noch die Lebensdauer des Spiders (neben den Gewichten das Verschleißintensivste Bauteil der Variomatik) deutlich verlängert und somit sich auch auf zukünftige Wartungskosten positiv auswirkt.
Wie man der Tabelle entnehmen kann, liegen selbst bei den beliebten 225/40-10er Hinterreifen die Drehzahlen mit einem V4+ CVT MOD unter den originalen Drehzahlen der KFX 700.
Ablauf der Bestellung.
Sie wählen die gewünschte Version hier aus, wenn sie einen Abzieher zum Ausbau des vorderen Automaten leihweise benötigen, wählen Sie das hier in den Atrikeloptionen aus. Es werden Ihnen lediglich die Versandkosten in Rechnung gestellt, eine Leihgebühr wird nicht erhoben. Der Leihabzieher wird Ihnen nach Eingang des Rechnungsbetrag zugeschickt.
Sie senden an uns für:
S1 & S1+ die äußere Platte des vorderen Automaten.
S2 & S2+ den vorderen Automaten komplett.
V4 & V4+ den vorderen und hinteren Automaten komplett mit Riemen.
Bitte beachten Sie, das nur Varios mit originalem Kawasaki Riemen bearbeitet werden.
Sollten Sie einen Abzieher ausgeliehen haben, legen Sie ihn bitte der Sendung bei.
Nach Eingang der Teile in unserem Hause, wird der gewünschte Umbau durchgeführt, Laufzeit je nach Auftragslage ab ca. 2-3 Tage und danach an Sie zurückgesendet.
Werden verschlissene oder beschädigte Teile vorgefunden, benachrichtigen wir Sie umgehend und wenn Sie wünschen werden diese zum reinen Ersatzteilpreis ohne zusätzliche Lohnkosten (bei V4) montiert.
Bei S1+S2 werden ihnen eventuell zusätzliche Lohnkosten, beim Angebot der zusätzlichen Ersatzteile, wenn nötig mitgeteilt.
Selbstverständlich können Sie auch einfach Ihr Quad zu uns bringen, die Kosten bleiben die gleichen.
